بوگاتی ویرون یک هایپر کار فوق العاده در تمام دوران است که در طول دوره تولید آن، مجموعه ای متنوع از مدل های تولید محدود معرفی شد. با این حال، هیچ یک از آن نسخه های خاص به اندازه این ویرون گرند اسپرت ویتس قیمت ندارند.
داستان گران ترین بوگاتی ویرون ساخته شده در این نوع جالب است. مالک اصلی خودرو عاشق نسخه ویژه ویرون ۱۶.۴ Pur Sang و در عین حال خواهان نسخه گرند اسپرت ویتس نیز بود. Pur Sang به لطف کناره های آلومینیومی صیقلی و بخش مرکزی فیبر کربن خود، بسیار ویژه و برجسته بود.
بنابر این بدون اطلاع بیشتر برای ساخت این خودرو، قطعات آلومینیومی استفاده شده به هم جوش داده شده بود و سپر جلو که به نظر می رسید از آلومینیوم ساخته شده، در واقع رنگ آمیزی شده بود.
این موضوع برای شخصی که این گرند اسپرت ویتس را سفارش داده بود، به اندازه کافی خوشایند نبود. او یک ویرون می خواست که در قطعات آلومینیومی غوطه ور شود و به هم جوش داده نشده باشد. مهندسان بوگاتی یک برنامه ویژه CAD ایجاد کردند و تعیین کردند که ۲۰ تن آلومینیوم مورد نیاز بوده و ساخت این خودرو بسیار گران تمام می شود. این خودروساز فرانسوی این خبر بد را به مالک اطلاع داد، اما مالک دست از تلاش بر نداشت.
طبق گفته مکاترونیک که اکنون وظیفه فروش این خودرو را بر عهده دارد، مالک اصلی تنها شخصی بود که هر یک از شش خودروی سری گرند اسپرت ویتس Legends و چندین ویرون سوپر اسپرت را سفارش داد. او تهدید کرد که اگر بوگاتی، ویتس آلومینیومی مورد نظر او را نسازد، تمام سفارش ها را لغو خواهد کرد. بوگاتی بیشتر از سایرین برای ساخت این ویرون زمان صرف کرد.
در حالی که مشخص نیست مالک اصلی دقیقاً چقدر هزینه پرداخت کرده است، اما به نظر می رسد که هزینه این تغییرات به تنهایی بیشتر از قیمت اصلی گرند اسپرت ویتس ۲٫۵ میلیون دلاری باشد.
در تضاد با بدنه آلومینیومی صیقلی خودرو، فضای داخلی با چرم قرمز روشن و دوخت های مشکی تزئین شده که روی آن عبارت «Kaq» نوشته شده است. مقدار زیادی فیبر کربن براق در سراسر کنسول وسط یافت می شود. مالک اصلی تنها ۷۵۰ کیلومتر با این خودرو مسافت طی کرده است.
منبع: خبر آنلاین
