اگر دقت کرده باشید هر راننده و خودرو فرمول 1 شماره ای منحصر به فرد را به خود اختصاص داده اند هر چند معانی این شماره ها در سال های اخیر با آنچه که چند دهه قبل دیده بودیم متفاوت است. از سال ۲۰۱۴ به بعد هر راننده می تواند شماره مخصوص خود را با برخی شرایط انتخاب کند. شماره ۱ مخصوص راننده قهرمان فصل قبل است، هر چند این راننده اختیار انتخاب یک شماره خاص خود را نیز دارد.
رانندگان با شماره خاص خود شناخته می شوند و به جز عدد ۱۷ می توان هر عددی بین ۲ تا ۹۹ را انتخاب کرد. عدد ۱۷ به افتخار جولز بیانچی که در تصادف گرندپری سال ۲۰۱۴ ژاپن مجروح شد و ۹ ماه بعد درگذشت بازنشسته شده و دیگر نمی توان آن را انتخاب نمود.
البته باید دانست رانندگان همیشه اجازه انتخاب شماره های خود را نداشته اند. در سال های اولیه برگزاری مسابقات فرمول یک، مدیران شماره ها را انتخاب می کردند که گاهی اوقات این شماره ها بر اساس جایگاه راننده و گاهی اوقات نیز بر اساس عملکرد آن ها در مسابقات قبلی تعیین می شد.
در اوایل دهه ۷۰ میلادی تیم ها یک شماره را برای کل فصل در اختیار داشتند. این شماره بر اساس عملکرد سال قبلی آن ها تعیین می شد. با آغاز فصل ۱۹۷۴ فرمول یک، راننده قهرمان فصل قبل شماره ۱ و هم تیمی او شماره ۲ را دریافت می کرد. جکی استوارت قهرمان مسابقات ۱۹۷۳ بود اما پایان همان فصل بازنشست شد.
برای فصل ۱۹۷۴ مک لارن شماره های ۵ و ۶ را در دست گرفت و امرسون فیتیپالدی با قهرمانی خودروی شماره ۵ باعث شد در فصل ۱۹۷۵ شماره های ۱ و ۲ به تیم مک لارن تعلق گیرد. مکس ورشتاپن راننده ردبول از زمان اولین قهرمانی خود در سال ۲۰۲۱ و شکست دادن لوئیس همیلتون شماره ۱ را به دست آورده است. جالب اینکه همیلتون پس از هفت قهرمانی خود در فرمول یک هرگز شماره ۱ را انتخاب نکرده است. او در توضیح این موضوع به رسانه ها گفته بود: به شخصه این شماره را اصلاً دوست ندارم.
البته او در سال ۲۰۲۱ نظر خود را کمی تغییر داد و از شماره ۱ در هفته آخر پیش فصل در ابوظبی استفاده کرد. همیلتون در توضیح این اقدام خود گفت: فکر می کردم انتخاب شماره ۱ جالب خواهد بود بنابراین مهندسان و مکانیک ها تصویری از ما با خودروی شماره ۱ خواهند داشت.
پس از آن همیلتون مجدداً شماره ۴۴ را برای مسابقات برگزید هر چند در پایان فصل این ورشتاپن بود که قهرمانی را به دست آورد. همیلتون سریعاً شماره ۳۳ خود را با شماره ۱ تعویض کرد و به رسانه ها گفت:اگر دیگر قهرمان فرمول یک نباشم همیشه می توانم شماره ۳۳ را انتخاب کنم اما تا زمانی که قهرمان این رقابت‌ها باشم در هر فصل از شماره ۱ استفاده خواهم کرد.
زمانی که یک راننده بازنشسته می شود عدد مخصوص او به مدت دو سال رزرو می شود و پس از آن هر راننده ای می تواند شماره را انتخاب کند. دو راننده جدید و فول تایم فرمول یک ۲۰۲۵ شماره هایی را انتخاب کرده اند که اخیراً به قهرمان های این رشته اختصاص داشت.
جک دانهان در مسابقه امسال ابوظبی برای آلپین مسابقه داد و با پیر گسلی در فصل ۲۰۲۵ هم تیمی خواهد بود. دانهان شماره ۷ را انتخاب کرده است، شماره ای که آخرین بار توسط کیمی رایکونن در فصل ۲۰۲۱ انتخاب شده بود. دانهان می گوید: من واقعاً می خواستم این شماره را که قبلاً هم در اختیار داشتم انتخاب کنم چرا که برای من معنی خاصی دارد. نکته مهم اینکه یکی از اسطوره های من یعنی رایکونن با این شماره مسابقه داده است.
گابریل بورتولتو که سال آینده با تیم سائوبر راهی فرمول یک خواهد شد شماره ۵ را انتخاب کرده است. او در سال ۲۰۲۳ و زمانی که قهرمان فرمول ۳ شده بود نیز این شماره را در اختیار داشت. سباستین فتل که چهار بار قهرمان فرمول یک شده قبلاً شماره ۵ را انتخاب کرده بود اما در فصل ۲۰۲۲ رقابت ها بازنشسته شد.
کیمی آنتونلی که جایگزین همیلتون در مرسدس بنز شده شماره ۱۲ را انتخاب کرده است. این شماره قبلاً به فلیپ نصر اختصاص داشت. همچنین اولیور بیرمن که در سال‌های قبل با شماره های ۳۸ و ۵۰ برای فراری و هاس مسابقه داده بود این بار شماره ۸۷ را انتخاب کرده است.
اما رانندگان قبلی فرمول یک نیز دلایل گوناگونی برای انتخاب شماره های خود داشته اند. کارلوس ساینز خواهان شماره ۵ بود اما فتل در زمان ورود ساینز به مسابقات این شماره را در اختیار داشت. ساینز هم بهترین کار را انجام داد و آن هم انتخاب شماره ۵۵ بود. والتری بوتاس فکر می کرد شماره ۷ برای او خوش شانسی می آورد اما رایکونن اولویت بالاتری برای انتخاب این شماره داشت زیرا در رقابت‌های سال ۲۰۱۳ رتبه پنجم را کسب کرده بود و ۱۲ پله بالاتر از بوتاس قرار داشت.
بیانچی هم خواهان شماره ۷ بود اما در پایان فصل ۲۰۱۳ فرمول یک رتبه ای بهتر از ۱۹ را به دست نیاورد. او نهایتاً شماره ۱۷ را برای فصل بعد انتخاب کرد، شماره ای که هم‌اکنون به افتخار او بایگانی شده است. هاکنبرگ نیز شماره ۲۷ را انتخاب کرد، شماره ای که قبلاً در اختیار رانندگان مشهوری همچون آیرتون سنا، آلین پروست، آلان جونز و نایجل مانسل بود.
اما برخی رانندگان شماره هایی را که قبلاً در مسابقات کارت استفاده می کردند انتخاب کرده اند. شماره ۴۴ لوئیس همیلتون به دوران قبل تر باز می گردد. زمانی که او در سن ۸ سالگی مسابقات کارت را شروع کرد پدرش شماره ۴۴ را از پلاک خودروی شخصی خانواده انتخاب کرد. همیلتون همچنین دو سال بعد این شماره را هنگام قهرمانی در کلاس کارت های بریتانیا انتخاب کرده بود.
جورج راسل هم تیمی فعلی همیلتون نیز برای انتخاب شماره خود در فرمول یک به تاریخچه مسابقات کارت رجوع کرده است. برادر او با شماره ۶۳ در مسابقات کارت شرکت می کرد و راسل نیز گفته است: او همیشه شماره ۶۳ را در اختیار داشت و بنابراین این شماره همیشه در خانواده ما وجود داشته است.
علت انتخاب شماره ۱۴ توسط فرناندو آلونسو نیز خوش شانسی بوده است. او گفته است: این شماره همیشه برای من خوش شانسی می آورد چرا که در چهاردهم جولای ۱۹۹۶ من قهرمانی خود در خودروی کارت با شماره ۱۴ را به دست آوردم.
لانس استرول راننده تیم استون مارتین با شماره ای که برای فرمول یک انتخاب کرده قبلاً قهرمان فرمول ۳ بوده است. او می گوید: شماره ۱۸ برای من معنای زیادی دارد. من همیشه با این شماره همراه بوده ام و نمی خواهم آن را تغییر دهم.
اما گسلی بیش از یک دلیل برای انتخاب شماره ۱۰ در لیست شماره رانندگان فرمول یک داشته است. او در سال ۲۰۱۳ از این شماره استفاده کرد تا با تیم رنو قهرمانی را به دست آورد. گسلی همچنین شماره ۱۰ را به یاد زی ن‌الدین زیدان ستاره فوتبال فرانسه انتخاب کرده است. دیگر رانندگان فرمول یک نیز دلایل متنوعی برای انتخاب شماره های خود داشته اند که از جمله آن ها می توان به ادای احترام به شماره والنتینو روسی قهرمان مسابقات موتو جی پی و… اشاره کرد.
منبع: پدال
